lundi 28 juin 2010

Pour une raison ou une autre, on part demain!

Bonjour à tous,

C'est mon premier post en tant que blogger officiel pour ce site. Je tenais à faire mon entrée en saluant le groupe d'amis avec qui je traverserai le Canada. Les gars vous êtes vraiment des gars extraordinaires!

Justin part demain matin 10h seul sur Air Canada. Quel courage! En espérant qu'il ne meure pas d'empoisonnement alimentaire avec leur repas à 15$ sans goût.

Je tenais à vous témoigner le stress qu'on a vécu aujourd'hui par rapport à l'empaquetage de nos vélo. C'est la première fois pour ma part que je transportais un de mes objets aussi précieux en avion et c'est un vélo! Comment s'assurer que les gars qui charge les avions en prenne soin? Impossible! Le stress s'est donc emparé de moi cet après-midi pour finalement s'estompé en fin de soirée, ayant appris de source sûre qu'il ne faut pas s'inquiéter!...

J'ai vraiment hâte de partir, avec 3 de mes meilleurs amis. Je trouve ça beau.

La prochaine fois que je vous donne des nouvelles, c'est au moins 3 heures plus tard dans les maritimes... de l'OUEST!

dimanche 27 juin 2010

Du beau temps

Je viens d'aller faire un tour sur le site internet de MétéoMedia afin de voir la température annoncée à Vancouver. J'ai été ravi de constater qu'il va faire beau!




J'ai déjà entendu dire qu'à Vanvouver, il pleut 300 jours sur 365; bref, la belle température annoncé est très bien reçu de notre part!


mercredi 23 juin 2010

L'excitation est palpable!

Bonjour!

Nous voici maintenant à 6 jours avant notre départ! Plus exactement, 144 heures!

Les préparatifs vont de bon trains, seulement, la liste de choses à faire semble infini!

Quoiqu'il en soit, une étape importante a été franchi hier, nous avons maintenant tous nos vélos prêts pour l'expédition! ''Il était temps!'' dirons certains. En plus des vélos, de nombreux accessoires ont du être acheté tel que des supports métalliques, des sacoches arrières, des sacoches avants, des gourdes d'eau, des lumières de sécurité, des pédales à clip, des garde-boues, etc!
D'ailleurs, voici de quoi à l'air mon vélo présentement. Si vous trouvez qu'il a l'air chargé, vous n'avez rien vu!














Dans un autres ordres d'idées, nous avons rencontré un grand voyageur hier après-midi, un dénommé François. Cet homme aura traversé le Canada à vélo à plus de quatre (4!) reprises. Ces conseils portaient sur les chemins à emprunter, les détours à faire, les campings, la faune (les ours!), le transport du vélo dans l'avion, etc. Voici un résumé de son voyage en 1986:


Ce samedi, nous allons tous avoir un cours de mécanique offert par notre ami Laurent. Ce cours devrait nous permettre de réparer une très bonne partie de tout bris qui pourraient survenir lors de notre périple. En effet, on peu s'attendre à avoir des crevaisons, des pneus qui se déchirent, des plaquettes de freins à changer, des chaînes à remplacer, des vitesses à réglées, des roues a réalignées, etc.



Bref, beaucoup de préparatifs sont nécessaires pour un si grand voyage. Mais ceux-ci seront grandement apprécié une fois le voyage commencé.

Bonne journée!

Maxence Guérin

mardi 22 juin 2010

Oh!

Et oui! Dans 7 jours, nous serons officiellement à Vanvouver, BC!

mercredi 9 juin 2010

Ça s'en vient!

D-day minus 19

Nous voici déjà bien passé la marque du un mois avant notre départ. Depuis notre dernière mise à jour, bien des choses se sont passées.

Tout d’abord, c’est avec plaisir que j’annonce qu’un quatrième aventurier vient de s’ajouter au trio, il s’agit de Justin Heroux. Il bravera les quelque 5300 km nous séparant de Montréal avec nous. Bienvenue parmi nous Justin!

D’un autre côté, nous avons aussi eu notre première réunion concernant les détails de notre voyage, c’est-à-dire itinéraire, équipement et division des tâches pré-départ. En ce qui me concerne, j’ai suivi l’initiative de Maxence et je suis dans le processus de me vélo plus apte à surmonter le beau défi que nous nous sommes lancé. C’est une surprise pour personne que ce soit un Specialized, plus précisément Specialized Tricross .
Un vélo conçut pour les longues distances chargées, ainsi que pour la montée – n’oublions pas nos fameuses Rocheuses.

D’autre part, en ce qui a trait à l’itinéraire, nous étudions ceux de nos prédécesseurs afin des les avoir en tête lorsque nous serons confrontés à notre propre trajet.

À ce stade, il va être important que l’on ne perde pas de vue le temps qui file puisqu’il nous faudra l’utiliser efficacement et intelligemment. 


Alexandre Borowczyk